|
|
|
2009: Aprilia Scarabeo 300 Special |
|
|
|
|
Modeli -
...predstavljanje
|
|
Press Release
|
U stalnoj revoluciji Scarabeo obitelj dočekuje dolazak novog modela. Elegantan, sportskog, bogatog karaktera i nepogrešivo Scarabeo, ovo je debi novog modela 300 Special.
SCARABEO 300 SPECIAL
Jedinstveni stil i posvećenost detaljima napravili su od Scarabea ikonu stila na kotačima, jedinstveno vozilo koje se ističe u gomili. Scarabeo je više od običnog skutera, on je utjelovljenje užitka vožnje i kretanja u skladu sa svijetom: snažan, štedljiv i ekološki prihvatljiv. savršeno uravnotežena šasija i motociklistički stil vožnje, stavljaju Scarabeo u sam vrh klase kao jedini lagani skuter današnjice.
Široka gama je sada upotpunjena dolaskom modela Scarabeo 300 Special, idealne zapremnine za bezvremenski skuter, koji u ovoj konfiguraciji nudi dodatni sportski štih koji će cijeniti aktivniji vozači. Pogođen kompromis između performansi, agilnosti i užitka vožnje osobito naglašavaju detalji grafike i crni kotači, dodatni detalj odvažnog stila. Mali vjetrobran, novi štitnik i instrument ploča obogatili su novi Scarabeo Special.
Maksimalna posvećenost detaljima, izvrstan ergonomski dizajn i puna oprema; 300 Special jamči sigurnu i udobnu vožnju. Prostor dizajniran za vozača i suvozača čini i najduži put udobnim. Sjedalo je samo 785 mm visine, a podnica se sužava na mjestu gdje vozač spušta noge na tlo, tako da svatko s lakoćom može dotaći tlo. Posvećenost detaljima je bila prava opsesija dizajnera te Scarabeo 300 Special ima iznimno povoljan omjer uloženog i dobivenog.
AGREGAT
Agregat od 300 cm³ je najbolji kompromis između performansi, male težine i agilnosti. Moderna zapremnina daje najviše okretnog momenta i ubrzanja čini vaša putovanja lakšim, opuštenim i sigurnim.
Jednocilindrični agregat s četiri ventila ima elektronsko ubrizgavanje i predstavlja vrhunac ove vrste agregata. Sustav ubrizgavanja goriva posljednje generacije, protuvibracijska osovina i automatski prijenos savršeno su podešeni karakteristikama agregata čineći Scarabeo 300 Special sportskim i iznimno dobrim u svakoj situaciji.
Sa živahnim agregatom, ali i iznimno lako upravljiv za bilo kojeg vozača razvija 22,3 KS i maksimalni okretni moment od 22 Nm pri 6.500 o/min, Scarabeo 300 Special nudi izvrsne performanse i to nije sve: precizna kalibracija sustava za ubrizgavanje goriva jamči nisku emisiju štetnih plinova i potrošnju usporedivu s agregatima niže zapremnine. S kapacitetom spremnika od 10 litara, ovaj skuter ima autonomiju tourera.
ŠASIJA
Cilj dizajnera i tehničara u Noaleu uvijek bio je kombinirati vrhunsku udobnost s užitkom vožnje i tog cilja se godinama pridržavaju dok izrađuju novi skuter ili motocikl. Rezultat, u Scarabeovom slučaju, znači distribuciju težine sličnu onoj na motociklima i kao posljedicu toga upravljivost i agilnost koje su postale referenca u svijetu skutera.
Čalični cijevasti okvir sa dvostrukim kavezom posebno je dizajniran za izvrsnu rigidnost i otpornost. Ovaj tvrdi i učinkoviti okvir daje Scarabeu 300 besprijekornu stabilnost pri velikim brzinama.
Teleskopska hidraulična vilica jamči izanrednu preciznost i optimalno propadanje zahvaljujući izdašnom hodu od 104 mm.
Kućište motora ujedno je stražnja vilica. Dva stražnja amortizera podesiva su po prednapregnutosti opruge u četiri pozicije, tako da vozači mogu postići maksimkalnu učinkovitost ovjesa pri različitoj opterećenosti i podlogama.
Veliki promjer kotača (16'' prednji i 14'' stražnji) i gume bez zračnica profilirane kao na motociklima (110/70 prednja i 140/70 stražnja) jamče odlično prianjanje uz cestu.
S kombiniranim kočnim sustavom lijeva ručica kočnice djeluje na oba diska, tako da se vozač uvijek može osloniti na veliku snagu kočnica, sigurnost i kontrolu na svim podlogama. Skuter je opremljen diskovima od 260 mm sprijeda i 240 mm straga.
NOSIVOST I OPREMA
Kao i uvijek, nosivost je elementarna kod odabira skutera i prostor ispod sjedala je uvijek bio «slaba točka» skutera s visokim kotačima, no tu slabu točku Scarabeo 300 nema. Usprkos kompaktnim dimenzijama, niskom sjedalu i visokim kotačima, Scarabeo 300 ima prostor ispod sjedala dovoljno velik da u njega stane integralna kaciga i druge osobne stvari te čak kofer veličine A3, zahvaljujući dubini od 15 cm po cijeloj dužini prostora. Scarabeo ima i dodatni pretinac s bravom na prednjem štitu.
Osim svog ovog standardnog prostora, kao dodatna oprema dostupan je stražnji prtljažnik od 47 litara koji se jednostavno montira na standardni prtljažni oslonac.
Analogno-digitalna instrument ploča, s novim grafikama i oblikom, pruža sve informacije koje vozaču mogu zatrebati. Kompaktni display uključuje i pokazivač razine goriva.
|
APRILIA SCARABEO 300 Special |
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE |
| Agregat |
Jednocilindrični, četverotaktni, 4 ventila |
| Zapremnina |
278.3 cm3 |
| Provrt x hod |
75 mm x 63 mm |
| Gorivo |
Bezolovni benzin |
Omjer kompresije
|
10.5/11.5:1 |
| Maksimalna snaga |
16.4 Kw (22.3 KS) pri 7,500 o/min |
| Maksimalni okretni moment |
22 Nm pri 6,500 o/min |
Sustav goriva
|
Elektronsko ubrizgavanje goriva s električnom pumpom goriva |
| Pokretanje |
Električno |
| Alternator |
320 W |
| Paljenje |
Elektronsko induktivno paljenje s varijabilnim kutom pretpaljenja |
| Podmazivanje |
Klasični karter. Podmazivanje pod tlakom pomoću uljne pumpe. |
| Mjenjačka kutija |
Automatska |
| Spojka |
Automatska centrifugalna suha spojka |
| Primarni pogon |
V klinasti remen |
| Sekundarni pogon |
Variomat |
| Okvir |
Visokootporni od čeličnih cijevi |
| Prednji ovjes |
Hidraulična vilica; hod kotača 104 mm |
| Stražnji ovjes |
Dvostruki amortizeri s mogućnošću podešavanja prednapregnutosti opruge u četiri pozicije. Hod kotača 90 mm |
| Kočice |
Prednja 260 mm hidraulična
Stražnja kombinirana 240 mm |
| Kotači |
Aluminijska laka legura
Prednji 3.00 x 16”
Stražnji 3.5 x 14”
|
| Gume |
Bez zračnica
Prednja 110/70 16”
Stražnja 140/70 14”
|
| Dimenzije |
Duljina 2,270 mm
Širina 770 mm
Međuosovinski razmak 1,530 mm
Visina sjedala 785 mm |
| Spremnik goriva |
10 litara (od čega 1.5 litara rezerve) |
| Prostor ispod sjedala |
Dovoljno velik za integralnu kacigu ili kovčeg (veličine A3). Dodatni prostor na prednjem štitu. |
| Emisija plinova |
Euro 3 |
| Dodatna oprema |
Street Case stražnji prtljažnik od 47 litara u odgovarajućoj boji ili crnoj završnoj obradi, City 35-litre prtljažnik, veliki vjetrobran, podesivi vjetrobran , Street 47 litara stražnji prtljažnik s naslonom, City 35 litara stražnji prtljažnik s naslonom, tunnel torba, mounting plate kit, alarm |
| Boje za 2009 |
Glam bijela, Competition crna, Lead siva |
|
|
|