Problem zadnje kočnice postoji na svim Aprilia-V2 modelima, a ovaj puta je prikazan krz primjer modela ETV 1000 Caponord. Službeno stajalište o problemu Aprilia nema, niti je još uvijek pronašla efikasan način kako ga ukloniti. S vremena na vrijeme iz Aprilie dolaze upute za servisere što učiniti da bi se problem donekle uklonio, no trajnog rješenja nema.

Najava Aprilie Shiver je podigla dovoljno uzdrmala tržište, no nitko nije bio spreman na servisne intervale u održavanju Shivera. Serviseri koji rade desetak godina sa Apriliom su u nevjerici čitali dostupne servisne naputke u kojima jasno piše: „Nakon razrade, prvi servis na 20.000km!“ Najčešće pitanje je bilo „Kako je to moguće?“ Moguće je. Nakon servisne edukacije, serviseri su prihvatili činjenicu, a sada donosimo Vama što podrazumijevaju servisni intervali za Apriliu Shiver.