 Kada se, iz nekog razloga, ukaže potreba za bojanjem plastika, dolazimo na početak avanture nazvane "Potraga za ispravnom bojom. " Silne sate potrošene kod lakirera na listanje kartica boja i uspoređivanja s originalnom u nadi da će konačni rezultat biti istovjetan originalnome, odlučili smo zamjeniti sa 15 sekundi koje su potrebne da pregledate tablicu kodova boja koju smo pripremili. Osim originalnog Aprilia koda (koji lakireru ne znači bogznašto), iskopali smo i dobavljača određene boje i njegov originalni kod. Ukoliko želite postati kućni prijatelj sa lakirerom, slobodno preskočite ovaj članak :)
|
|
Opširnije...
|
|
 Krešimir "Shokrefumi" Prša je odlučio podijeliti svoje natjecateljsko iskustvo s nama... Uživajte u iskustvima iz prve ruke. "Dakle, ideja je da napišem što se sve stavlja na motor, a da
je po nekakvom pravilniku za utrke, da bi bio lakši i brži za voziti. Pa da
krenem..."
|
|
Opširnije...
|
|
|
Ugljična vlakna su skoro pa magično pletivo koji nakon ulaska na tržište serijskih motocikala postaje skoro pa obavezan dodatak na svakom novom motociklu. Od materijala koji je bio
znanstvena fantastika, preko priče o njemu, pa do današnje dostupnosti
svima - saznajte gdje se sve koristi, te koje su prednosti i nedostatci
ovog kompozitnog materijala.
Što je crno i pleteno a da se o tome
stalno priča i piše? Ugljična vlakna, dakako! No što su ugljična
vlakna ili kolokvijalno, karbon? Kakva im je primjena?
|
|
Opširnije...
|
|
 Radijalne kočnice su još uvijek jedna od tema na koje se stalno vraćamo i o kojoj raspravljamo. Koliko god raspravljali, ipak se čini da još nismo svjesni u čemu je razlika od normalnih kočionih klješta i zašto su puno efikasnija.
Radijalna kočiona klješta su predstavljena 2003. godine i još uvijek se raspravlja o njima. Tijekom godina agregati, okviri, ovjesi i gume su doživljavali konstantne promjene i unapređenja, no kočioni sistemi su ostajali zakinuti, tj. ostavljeni da budu kakvi jesu.
|
|
Opširnije...
|
|
|
...općenito 
