sbk-header
AUS 28.02. Phillip Island
POR 28.03. Portimao
SPA 11.04. Valencia
NED 25.04. Assen
ITA 09.05. Monza
RSA 16.05. Kyalami
USA 31.05. Salt Lake City
RSM 27.06. Misano
CZE 11.07. Brno
EUR 01.08. Silverstone
GER
05.09. Nurburgring
ITA 26.09. Imola
FRA 03.10. Magny Cours

Poredak vozača
1.
M.Biaggi 307
2.
L.Haslam
207
3.
C.Checa
172
4.
J.Rea
158
5. N.Haga 151
6.
T.Corser
149
7.
J.Toseland
138
8. M.Fabrizio
131
9. L.Camier
130
11.
C.Crutchlow
120

Poredak proizvođača
1.
Aprilia
313
2. Suzuki 283
3.
Ducati
250
4.
Yamaha
177
5.
Honda
169
6.
BMW
152
7.
Kawasaki
47
footer_tablice

Aprilia kup 2010
1.
D.Čepon 25
2.
J.Jeršin
20
3.
K.Balde
16
4.
D.Petek
13
5. S.Jefić 11
6.
T.Zorko
10
7.
S.Perković
9
8. N.Lerga
8
9. Lj.Marasović
7
10. E.Dombaj 6
11.
M.Špika
5
12. M.Pogačić 4
13. M.Kušar 3
14. S.Hobič 2
15. S.Topčagić 1
16. B.Mađarević 0

Spyke Vemar 1000ccm
1.
L.Brajević 25
2.
L.Kajunić
20
3.
S.Jakopčević
16
4.
I.Šesto
13
5. K.Balde 11
6.
S.Jefić
10
7.
T.Zorko
9
8. M.Jagodić
8
9. Lj.Marasović
7
10. S.Perković 6
11.
M.Pogačić
5
12. M.Kalinić 4

Spyke Vemar 750ccm
1.
F.Jelavić 25
2.
S.Kovačić
20
3.
M.Šmrkolj
16
4.
M.Špika
13
5. G.Ukić 11


Apriliabase DSA 2008

apriliabase award


Imola, Italija

Pažnja, open in a new window. PDFIspisE-mail

...staze

header

 


Staza: Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Vozi se: Lijevi krug
Ukupna duljina: 4909m
Broj zavoja:
17
Rekord staze:
1:20.411 (Michael Schumacher 2004.)

 

Ova staza smještena je 40km istočno od Bologne i 80km istočno od Ferrarijeve tvornice u Maranellu. Dobila je ime po pokojnom Enzu, osnivaču Ferrarija i njegovom sinu Dinu koji je poginuo 1956.

Sigurnost ove staze od početka je bila veoma upitna, posebice zbog  tzv. Tamburello zavoja koji je uz neravan asfalt imao i jako malo prostore između same staze i zida iza kojeg je potočić. Nakon mnogo nesreća koje su srećom prošle bez većih ozljeda, 1994. je bila prekretnica za stazu. Tijekom treninga Barrichello katapultiran je preko rubnjaka u zid od guma. Sutradan tijekom kvalifikacija Ratzenberger frontalno se zabio u zid te je nakon nekoliko sati podlegao ozljedama. Utrka je ipak održana sutradan no u 7. krugu Ayrton Senna je nakon ciljne ravnice neobjašnjivo produžio ravno i zabio se u zid u Tamburellu te preminuo u helikopteru na putu do bolnice.

Nedugo nakon tragedije počele su velike izmjene na stazi, primjerice Tamburelu je dodana šikana i šljunčana izletna zona. Da bi ipak sačuvali brzinu i karakter prvobitne staze, šikana Aqua minerale je eliminirana, kao i zavoj gdje je Barrichello stradao.

2008. godine staza je od FIA-e dobila 1T rejting što znači da ima privilegiju biti domaćin službenom F1 testiranju.

 

imola001

 

 

 

 

001-begin002-vremenska003-facebook004-abdsa005-aprilia006-girl007-end
Bridgestone