Motosport
Osvojeno treće mjesto je ostvarenje sna za vozača i Team Giofil Aprilia Racing. Ovaj nevjerojatan uspjeh uveličan je uspjehom Cecija i Zanottija koji su osvojili prvo i drugo mjestu u klasi Super Production 450 na svojem prvom Dakar reliju
Nakon uspješne sezone u Moto GP natjecanju Aprilia racing priprema se za nastup na najpoznatijem reliju. Četiri tvornička motocikla Aprilia RXV 4.5 ekipe Team Giofil 1. siječnja krenut će na natjecanje Dakar 2010 u Argentini i Čileu.
Leon Camier, 23, bit će uz Maxa Biaggia u Aprilia SBK team-u u sezoni 2010. Britanski vozač, debitirao je na Apriliji RSV4 krajem sezone 2009., natječući se u Magny Coursu, te na Portimau u Portugalu.
Utrkom u Portimau završila je SBK sezona 2009 u kojoj se Aprilia sa svojom RSV4 pokazala kao pokretač zbivanja nakon 7 godina odsustva sa Superbike scene. RSV4 je zahvaljujući originalnosti projekta i sa tehničke i sa estetke strane pridobila mnogo interesa. Čak je i cestovna verzija odmah prihvaćena, ne samo među poklonicima Aprilie već i u širem krugu drugih vozača.
Od mnogih koji su ovu stazu izabrali za svoja testiranja, izdvojili bi smo Apriliju koja je u studenom ove godine na Portimau prvi put testirala RSV4.
Svi putevi za vikend su vodili na Imolu. Desetak tisuća gledatelja pohrlilo je svjedočiti predzadnjoj utrci sezone 2009. koju je srećom i vrijeme poslužilo.
Circuit de Nevers Magny-Cours je natjecateljska staza u Francuskoj, smještena blizu gradova Magny-Cours i Nevers. Najpoznatija je po održavanju Velike nagrade Francuske u Formuli 1, koja se održavala bez prekida od 1991. do 2008. te Bol d'Or od 2000.
Nakon izvanredne predstave koju nam je priuštio Sic, u sedlo RSV4 će zasjesti drugi mladac željan pobjede. Riječ je o tek okrunjenom BSB (British Superbike) prvaku Leonu Camieru! Leon će zamijeniti ozljeđenog Nakana u dvije posljednje utrke WSBK prvenstva 2009.
Ova staza smještena je 40km istočno od Bologne i 80km istočno od Ferrarijeve tvornice u Maranellu. Dobila je ime po pokojnom Enzu, osnivaču Ferrarija i njegovom sinu Dinu koji je poginuo 1956.
Nakon Brna i 40ak dana koje su neki proveli pripremajući i podešavajući svoje motore dok su drugi uživali u ljetu, ekipa se ponovno sastala u Njemačkoj na najzahtjevnijoj stazi na svijetu.Stranica 1 od 6
