Aprilia Tuono V4 - što očekivati?
Utorak, 24 Ožujak 2009 11:08
Skorim dolaskom RSV4 na hrvatsko tržište u travnju 2009. i sa poznatom okvirnom cijenom od 19.500€ , vrijeme je da malo pronjuškamo kada i da li možemo očekivati Tuono V4! S obzirom na postojeću ponudu Shiver/Dorsoduro i najavu istih sa agregatom od 1200ccm, Tuono V4 će morati biti nešto zaista posebno.
Iz raznih izvora dolaze dva oprečna scenarija. U oba su uključene photoshop grafike mogućeg izgleda novog Tuono V4, tako da objavljene shvatite samo kao teasere dok ne bude opipljivijih vijesti.
Prva i najvjerovatnije ostvariva opcija govori o "naked" verziji RSV4 koja će tvoriti novi Tuono. Ovakvom scenariju ćemo najvjerovatnije svjedočiti, jer Tuono do sada i nije bio ništa drugo nego "goli RSV"! Formula "golog RSV-a" se u dvije generacije modela pokazala iznimno uspješnom. Najbrutalniji motocikl sadašnjice (govorim o sve tri generacije RSV) bi dobio naked, točnije streetfighter jer Tuono se nikada nije smatrao nakedom, verziju koja bi bila puno upravljivija i udobnija za svakodnevnu uporabu. Hoće li novi management pod utjecajem Piaggia i dizajnerskim vodstvom eksperimentirati s mogućim opcijama i odustati od provjerene formule za uspjeh -ne vjerujemo! Ne zanemarimo kako formula uvjetuje da Tuono V4 ne bi vidjeli naredne dvije godine, jer Tuono je uvijek bio oko dvije godine "mlađi" od RSV-a. Stoga, do predstavljanja 2010. čekamo...
Druga i ne baš toliko uvjerljiva opcija govori o Tuono V4 kao samostalnom motociklu koji ne bi toliko ovisio o RSV4, već bi bio predstavljen kao poseban model. Koliko vam se čini ovakav scenarij moguć? Donekle i je!
Najaviti Tuono V4 kao zaseban model koji nema sličnosti sa RSV4 (osim što bi imali isti agregat) bi značilo veoma nesigurnu budućnost za novi model, pogotovo uz konkurenciju tipa Ducati Streetfighter koji je stvoren na toj osnovi. Agregat V2 1099cm koji je Ducati koristio na vrhuncu svoje karijere iskorišten je do kraja što se pokazalo i na Motorradovom testu gdje dotični nije dočekao kraj testa, već je umirovljen kao trajni invalid. Kako bi dobili na dugotrajnosti agregata, Streetfighteru je snaga smanjena na 155ks. Kakav interes vlada za Streetfighterom, ne znamo.
Možda isti strah povede Apriliu tim putem, te svoj V4 Race Machine agregat smiri za komercijalnu uporabu, no publika od Tuona V4 očekuje goli RSV4, stoga će smireni Tuono biti potrebno zapakirati u jako primamljiv marketinški paket. Preostaju nam vjerojatno dvije godine do Tuona V4, stoga je ostalo dosta vremena kako bi se saznao pravi potencijal V4 agregata i hoće li smanjenje snage uopće biti potrebno za njegovu dugotrajnost.
U prilog samom postojanju Tuono V4 govori i kako je poznato da je samo bitan dan kada će biti predstavljeni maxi Shiver / hyper Dorsoduro, jer trenutačno 750 srce Shivera kuca smanjenim kapacitetom prave zapremine od 1200ccm. Shiver će u doglednoj budućnosti dobiti svoju maxi verziju velikog tourera dok bi Dorsoduro (ako se hypermoto klasa pokaže profitabilnom i ako zaživi Hypermoto klasa u europskom SM prvenstvu) mogao puhati za vrat Ducati Hypermotardu, jer ima mogućnosti! Unutar kuće Tuono V4 neće biti ugrožen konkurencijom, pitanje je samo u kojoj će verziji biti predstavljen tržištu.
U Apriliabaseu se nadamo da ćemo dobiti ono na što smo naviknuli - goli RSV bez ograničenja!
